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特斯拉Model S/X或搭三电机系统

[导读] 据内部人士透露下一代特斯拉Model S(参数|询价)和Model X或将搭载由三电机组成的动力系统,且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池。而续航里程方面,在EPA工况下,Model S的续航里程将超出644公里(400英里);Model X的续航里程也将接近644公里(400英里)的水平。

       据内部人士透露下一代特斯拉Model S(参数|询价)和Model X或将搭载由三电机组成的动力系统,且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池。而续航里程方面,在EPA工况下,Model S的续航里程将超出644公里(400英里);Model X的续航里程也将接近644公里(400英里)的水平。bdu申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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特斯拉 Model S 2019款 长续航版bdu申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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『2019款 Model S长续航版』bdu申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  据特斯拉内部人士透露,目前该公司正在研发下一代Model S和Model X,而动力系统可能会有比较大的改动:全新一代Model S和Model X或将搭载有三电机组成的动力系统,即前桥安装1台驱动电机,后桥安装2台驱动电机的布置形式。bdu申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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『2019款 Model X长续航版』bdu申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  而动力电池组或将使用21700电池单体组成,以增加其能量密度,从而提高续航里程;为了保证动力电池组的性能以及安全,电池的冷却系统也将提升散热性能。而使用新款动力电池的Model S和Model X,在续航方面也都将有所变化:在EPA工况下,Model S的续航里程将超出644公里(400英里);Model X的续航里程也将接近644公里(400英里)的水平。而在充电方面,新车或将满足特斯拉V3超级充电器250kW全功率的充电能力,这将大大缩短充电时间成本。bdu申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  此外,在外观和内饰的设计上,全新一代Model S和Model X会采用Model 3的极简主义风格。据了解,全新一代车型或将于2019年9月开始投产,而两款车型或将共用一条生产线来进行组装,为了能够使即将发售的Model Y拥有足够的产能。(bdu申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

标签: 特斯拉Model S/X 本文来源:申城之窗
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